Мультикоптер DJI S1000+

DJI S1000+ (S1000 PLUS), ЛУЧШИЙ СРЕДИ РАВНЫХ

Новейшая модель октокоптера, мотивом создания которой явилось желание захватить более бюджетную нишу коптеров, вдобавок к уже завоеванной профессиональной.

В результате при незначительном приросте веса в 200 грамм, сохранив все достоинства S1000, DJI S1000+ (S1000 Plus) получил в значительной степени усовершенствованный конструктив, при высочайшей грузоподъемности и значительно уменьшенной стоимости.

ВЫСОКАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ

Благодаря своей большой грузоподъемности, октокоптер DJI S1000 plus способен летать с разнообразными тяжелыми цифровыми зеркальными камерами, такими как Canon 5D Mark III.

СОВМЕСТИМОСТЬ С ПОДВЕСАМИ ZENMUSE

Он полностью совместим со всей линейкой подвесов DJI Zenmuse Z15, включая новейший Z15-5D III (HD), способных обеспечить непревзойденную стабильность в полете.

ВЫСОЧАЙШАЯ ПРОЧНОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ

Лучи и шасси S1000+ созданы из прочнейшего карбона, что придает конструкции абсолютную стабильность и прочность. Поэтому вы можете осуществлять полеты при любых погодных условиях, будучи полностью уверенным в безопасности своего ценного оборудования.

ВЫСОЧАЙШАЯ КОМПАКТНОСТЬ СО СКЛАДЫВАЮЩИМИСЯ ЛУЧАМИ

Складывающаяся конструкции лучей позволяет не только весьма серьезно экономить место при транспортировке S1000 Plus, но и избежать всевозможных неудобств при переноске негабаритного груза. В то же время подготовка к полету, для того чтобы начать съемку, занимает всего несколько минут.

НОВАЯ СОВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ

Полностью переработанная и реконструированная система распределения питания DJI S1000+ в значительной степени повышает безопасность и надежность. Специальный конструктив с позолоченными металлическими подшипниками предохраняет силовые кабели от отсоединения во время полета и гарантирует удобство при настройке и сборке.

СЪЕМНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВЕРХНЯЯ ПЛАСТИНА

Верхняя центральная пластина октокоптера сделана съемной, что позволяет получить доступ к IMU. Кроме этого, есть еще 8 мест для установки дополнительного оборудования. Так установка в раму S1000+ полетного контроллера, iOSD, Lightbridge, или других аксессуаров теперь не составит сложности и не займет много времени. К тому же структура новой центральной пластины превосходно сочетается с контроллерами DJI WKM и A2.

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ КАЧЕСТВО

При весе всего лишь 4.4кг, DJI S1000+ имеет максимальную взлетную массу 11кг. Это означает, что он с успехом может нести на своем борту большинство современных DSLR камер и подвесов, включая Canon 5D Mark III. Используя в качестве батареи, аккумулятор LiPo 6S емкостью 16000mAh, он может провести в полете до 15 минут. Максимальное время полета протестировано в безветренный день с полезной нагрузкой 6.8кг, при висении на высоте 2 метра.

ШИРОКИЙ ДИАПАЗОН УГЛОВ СЪЕМКИ

Комбинация убирающегося шасси и низкопрофильного крепления подвеса обеспечивает широчайший диапазон движения камеры и выбора возможных углов съемки.

УМЕНЬШЕННЫЕ ВИБРАЦИИ, ЧЕТКИЕ КАДРЫ

Крепление подвеса видеокамеры S1000 Plus конструктивно отделено от основной рамы, группой специальных демпферов. Это в значительной мере снижает высокочастотные вибрации и позволяет достичь необычайной четкости и резкости по время съемок.

ИСКРОБЕЗОПАСНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ

Для предохранения от коротких замыканий и возможного искрообразования, был разработан специальный искробезопасный разъем AS150.

ИННОВАЦИОННЫЙ ДИЗАЙН ЛУЧЕЙ

Каждый луч октокоптера сконструирован с особенно просчитанными углами инверсии и наклона, что делает модель более стабильной по крену и наклону, и так же обеспечивает устойчивость и управляемость во время вращения.

БОЛЬШЕ МОЩНОСТИ

Быстрейший 40A электронный регулятор оборотов (ESC), встроенный в каждый луч S1000 Plus, в комбинации с профессиональными электромоторами 4114, высокопроизводительными складными воздушными винтами 1552, V-образной конструкцией коптера, гарантируют S1000+ максимальную тягу в 2.5кг. Современный мотор DJI имеет статор с цельным проводом, что улучшает теплоотдачу, производительность, имеет более правильный конструктив и увеличивает надежность.

9 ТИПОВ МУЛЬТИРОТОРНЫХ ПЛАТФОРМ И СХЕМ МИКШИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

Данный контроллер предназначен для мультироторных платформ промышленного и коммерческого класса, обеспечивая при этом простоту настройки и установки, а также стабильность работы. Также возможна настройка схемы микширования двигателей, что в значительной степени отвечает запросам определенных групп пользователей.

DJI A2 поддерживает 9 стандартных типов микширования двигателей:

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИЕЙ В ПРОСТРАНСТВЕ (IOC)

Обычно направление полета коптера соответствует направлению «носа». Благодаря функции интеллектуального управления ориентацией в пространстве (IOC) направление полета никак не зависит от направления «носа» коптера:
В режиме Course Lock (фиксация по курсу) направление полета коптера соответствует зафиксированному направлению «носа». См. пояснения на следующих рисунках

ФУНКЦИЯ «ОБЪЕКТ СЪЕМКИ» (POI)

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОРИЕНТАЦИЕЙ В ПРОСТРАНСТВЕ (IOC)

Обычно направление полета коптера соответствует направлению «носа». Благодаря функции интеллектуального управления ориентацией в пространстве (IOC) направление полета никак не зависит от направления «носа» коптера:
В режиме Course Lock (фиксация по курсу) направление полета коптера соответствует зафиксированному направлению «носа». См. пояснения на следующих рисунках

Контроллер A2 поддерживает функцию «объект съемки» (POI). При наличии качественного сигнала GPS оператор может «записать» текущее положение коптера как «объект съемки» нажатием назначенного тумблера на пульте управления. После чего управляемый ручкой крена коптер будет совершать облет этой точки с ориентацией носом на нее по радиусу от 5 до 500 м. Функция проста в настройке и использовании и очень удобна для съемки неподвижного объекта с разных ракурсов.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ШАССИ

При включении функции интеллектуального управления шасси (Intelligent Landing Gear) в программе Assistant, по умолчанию шасси находится в выпущенном положении, когда коптер находится на земле; кроме того, контроллер будет опускать шасси в аварийных ситуациях, при отказе двигателя или при автоматической посадке для защиты коптера и подвеса. На высоте более 5 метров шасси может быть выпущено или убрано вручную сигналом тумблера с пульта управления.

АВТО ВОЗВРАТ ДОМОЙ /ВОЗВРАТ ДОМОЙ ПО КНОПКЕ

При пропадании связи в полете между коптером и пультом управления, включается аварийный режим Failsafe. При достаточно хорошем сигнале коптер автоматически вернется в точку взлета и выполнит посадку.

Для ручного включения режима возврата имеется возможность настроить функцию возврата в точку взлета по нажатию одной кнопки (One Key Go Home) самостоятельно.

МОДУЛЬ КОМПАСА GPS-PRO

GPS-приемник модуля компаса GPS-Pro, входящего в состав А2, использует новую высокопроизводительную и высокочувствительную антенну спиральной поляризации правого вращения (RHCP), низкошумный помехозащищенный входной тракт и оптимизированный алгоритм локализации. Благодаря этому GPS Pro лучше работает в условиях помех, лучше захватывает сигнал спутников и точнее вычисляет координаты, что сказывается на более высокой точности позиционирования.

Высокочувствительный IMU с встроенной системой виброгашения

Характеристики IMU (модуль измерения инерции) значительно улучшены в части точности и диапазона измерений, благодаря новому алгоритму калибровки, термокомпенсации датчиков и уникальной системе амортизации IMU стабильно работает даже в условиях сильной вибрации и больших перемещений. Конструкция и материалы не требуют более специальных площадок для монтажа IMU, его можно разместить в любом удобном месте, чему способствуют также малые габариты и вес.

ВСТРОЕННЫЙ ПРИЕМНИК 2.4ГГЦ DR16

Встроенный в A2 приемник DESST 2.4Ггц (новейшая технология DJI Enhanced Spread Spectrum) поддерживает протокол Futaba FASST, что позволяет пользователям передатчиков Futaba использовать систему без установки отдельного приемника.

ПОДДЕРЖКА ВНЕШНИХ ПРИЕМНИКОВ

A2 имеет два разъема для подключения сателлитов JR/SPEKTRUM. На текущий момент поддерживаются передатчики SPEKTRUM DX6I и DX8, планируется поддержка других моделей JR/SPEKTRUM. Также система поддерживает внешние приемники Futaba S-Bus и PPM.

ПОДДЕРЖКА АДАПТЕРА DJI D-BUS

Опциональный модуль адаптера DJI D-BUS ADAPTER предоставляет восемь входных или выходных дополнительных каналов.

СИСТЕМА ДВОЙНОЙ CAN-ШИНЫ

Система A2 использует архитектуру двойной CAN-шины, то есть поток данных, проходящих через систему, раздваивается, увеличивая пропускную способность. Помимо этого, критичные и второстепенные данные разводятся по разным портам CAN-шины, что увеличивает надежность системы.

БОЛЬШЕ ВЫХОДНЫХ ИНТЕРФЕЙСОВ

A2 оборудована минимум двенадцатью выходными каналами и может, например, использоваться для управления октакоптером, а остальные четыре канала могут быть задействованы для управления убираемым шасси на S800 EVO, подвесом и затвором камеры.

ПОДДЕРЖКА ОНЛАЙН-ОБНОВЛЕНИЙ ПРОШИВКИ

В отличие от остальных контроллеров DJI, A2 предоставляет возможность онлайн-обновления прошивок отдельно для самого контроллера, IMU, GPS Pro, приемника, и модуля Bluetooth светодиодной индикации с помощью вспомогательного ПО.
9 типов мультикоптеров и возможность настройки пользовательских схем микширования.

ГИБКАЯ НАСТРОЙКА ВХОДНЫХ КАНАЛОВ

A2 позволяет свободно настраивать конфигурацию входных каналов; каналы передатчика могут быть переназначены под нужды различных пользователей.

Различные полетные режимы с автоматическим переключением

Система может работать в трех режимах: GPS Mode (с модулем GPS), Atti. Mode (контроль положения), Manual Mode (ручной режим). Пилот может переключать полетные режимы по необходимости. Контроллер тоже может автоматически переключаться между режимами GPS Mode и Atti. Mode для обеспечения безопасного полета. В ручном режиме оператор может выбирать между полностью ручным управлением или режимом контроля положения. Также поддерживается функция автовозврата (RTH), активируемая тумблером передатчика.

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ

Модуль управления питанием (PMU) для контроллера A2 имеет два силовых выхода: отдельно для приемника, и для всей остальной системы; монитор напряжения силового аккумулятора, и два интерфейса CAN-Bus. Для предотвращения падения мультикоптера из-за разряда аккумулятора предусмотрено два уровня защиты с настраиваемой светодиодной индикацией, и функции автовозврата и немедленной посадки.

РАСШИРЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ FAIL-SAFE И АВТОВОЗВРАТ/АВТОПОСАДКА

При потере сигнала управления система включает режим Failsafe, который может быть настроен либо на автозависание, либо на автовозврат/автопосадку. Кроме того, поддерживается функция автовозврата (RTH), активируемая тумблером передатчика.

ЗАЩИТА ПРИ ОТКАЗЕ ОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ

Функция работает в режимах Attitude или GPS attitude mode, если один двигатель перестает работать, мультикоптер будет сохранять положение, вращаясь вокруг луча с отказавшим двигателем; мультикоптер сохранит управляемость и оператор сможет вернуть и посадить его со значительно меньшим риском аварии.

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЬ ОРИЕНТАЦИИ (IOC)

При обычном режиме полета мультикоптера направление полета «вперед» задается положением его «носа». При активации IOC эти понятия не связаны: в режиме захвата курса (course lock) направление «вперед» всегда соответствует запомненному положению «носа». В режиме «захвата точки» (home lock) направление «вперед» соответствует направлению от оператора к мультикоптеру.

МОДУЛЬ BLUETOOTH И НОВОЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ ПО ДЛЯ СМАРТФОНОВ

В комплект A2 входит вспомогательное ПО для iPhone4s, iPhone5, iPad3, iPad4, iPad Mini, iPod5. Вы можете настраивать параметры в любой момент с мобильного устройства, используя лишь стандартный светодиодный индикатор и встроенный модуль Bluetooth. Используется Bluetooth с минимальным энергопотреблением, для экономии батареи мобильного устройства. Данные последнего сеанса связи автоматически сохраняются, используется соединение, защищенное паролем. Параметры настройки могут быть сохранены на облачном сервере и восстановлены при замене мобильного устройства.

Станция наземного управления с 50 контрольными точками (ожидается вскоре)

A2 может работать со станцией наземного управления с 50 контрольными точками, также поддерживаются мобильные устройства с iOS (Bluetooth 4.0 или выше). Благодаря надежной связи и простоте управления Вы можете легко управлять полетом мультикоптера по заданному маршруту с помощью джойстика или тачпада, взлетать по нажатию одной кнопки и направлять его в заданную точку одним кликом, и контролировать полетные данные в реальном времени.

ДРУГИЕ ПОЛЕЗНЫЕ ФУНКЦИИ

Встроенная двухосевая стабилизация подвеса: Модуль стабилизации подвеса совместим практически со всеми двухосевыми подвесами. После первоначальной настройки параметров система будет управлять ориентацией подвеса в зависимости от положения мультикоптера, стабилизируя камеру и улучшая качество съемки.

Индикация записи точки возврата: система подтверждает запись точки возврата светодиодной индикацией, чтобы избежать непреднамеренной записи и некорректной работы функции автовозврата.
Автовозврат «хвостом вперед»: более удобное управление мультикоптером при возврате с возможностью контролировать светодиодную индикацию.

Предупреждение об ошибке компаса: при значительном уровне помех, делающих невозможной нормальную работу компаса, светодиодная индикация выдает предупреждающий сигнал.

ПОДДЕРЖКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ

A2 полностью совместим с системой iOSD и подвесами ZENMUSE, что позволяет полностью использовать все их специальные возможности.

Краткий обзор:

• Модуль компаса GPS-Pro
• ВысокочувствительныйIMU с встроенной системой виброгашения
• Встроенный приемник 2.4Ггц DR16
• Поддержка внешних приемников
• Поддержка адаптера DJI D-BUS
• Система двойной CAN-шины
• Больше выходных интерфейсов
• Поддержка онлайн-обновлений прошивки
• 9 типов мультикоптеров и возможность настройки пользовательских схем микширования
• Гибкая настройка входных каналов
• Различные полетные режимы с автоматическим переключением
• Модуль управления питанием
• Расширенные возможности Fail-Safe и автовозврат/автопосадка
• Защита при отказе одного двигателя
• Интеллектуальное управление шасси
• Интеллектуальный контроль ориентации (IOC)
• Функция «Объект съемки» (POI)
• Модуль Bluetoothи новое вспомогательное ПО для смартфонов
• Станция наземного управления с 50 контрольными точками
• Встроенная двухосевая стабилизация подвеса
• Индикация записи точки возврата
• Автовозврат «хвостом вперед»
• Предупреждение об ошибке компаса
• Поддержка дополнительных устройств DJI

Технические данные:

Габаритные размеры и вес:

• Контроллер: 54х39х14.9 мм
• IMU: 41.3х30.5х26.3мм
• Компас GPS-Pro: 62(диаметр)х14.3мм
• PMU: 39.5х27.6х9.8мм
• Модуль светодиодной индикации/Bluetooth: 30х30х7.9мм
• Общий вес: 224г

Периферия

• Типы микширования: Quad-Rotor: +4,x4; Hex-Rotor +6,x6,Y6,Rev Y6; Octo-Rotor +8,x8,V8
• Поддерживаемые ESC: с частотой refresh 400Гц
• Стандарты, поддерживаемые встроенным приемником: Futaba FASST, DJI DESST
• Поддерживаемые внешние приемники: Futaba S-Bus, S-Bus2, DSM2
• Бортовое питание: LiPo 2S-6S
• Рабочая температура: -5°C / +60°C
• Энергопотребление: 5Вт (0.3А @ 12.5В)
• Системные требования вспомогательного ПО: Windows XP SP3 / 7 /8 (32 или 64 bit)
• Поддерживаемые продукты DJI: Z15,H3-2D,iOSD,2.4G Data Link,S800 EVO

Полетные характеристики

• Точность зависания (в режиме GPS): по вертикали: ± 0.5м по горизонтали: ± 1.5м
• Допустимая скорость ветра: до 8м/с (28.8км/ч)
• Макс.скорость вращения: 150 град/с
• Макс.угол крена: 35°
• Макс.вертикальная скорость: ±6м/с

ХАРАКТЕРИСТИКИ